 |
נכתב על ידי יוסי הלמן
בתאריך: 28/7/2003 שעה: 11:01
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| די הרבה-עם התוספות |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| משקל. משקל .משקל. איכות המבנה והשלדה. |
בעד |
| לטעמי - הכידון השטוח של בונטרייגר לא נוח החלפתי לרייסר. ה SID נוקשה וקשיח מדי מצד אחד ולא נראה עמיד ליותר מ XC |
נגד |
זוהי ביקורת חוזרת - לאחר- שנה (ראו בקורת קודמת). בינתיים החלפתי את הבולם הקדמי (SID) ל דיוק XC שהוא רך יותר, מורגש יותר, וקשיח יותר.
החלפתי כאמור כידון לרייסר.
החלפתי מעביר XT אחורי שנשבר.
והחלפתי קרנק וציר של LX , שכנראה סיימו את חייהם. |
שינוי מפרטים |
בביקורת מפוקחת לאחר שנה.
התלבטתי קשות בשדרוגים, האם לוותר ולהחליף למשהו חדש יותר, אחר. או להבנות על השלדה המעולה של השוגר 2 ולשדרג כמיטב יכולתי. כאמור החלטתי על האפשרות השניה, ובנתיים ללא סיבה להצטער. |
סיכום |
| כל אחד בונה לו את בית חלומותיו= ולכן הכי חשוב זה השלדה הבסיסית שעליה משדרגים. |
המלצות |
כללי:  עיסקה:  |
ציון |
|
נכתב על ידי יוסי הלמן
בתאריך: 11/2/2003 שעה: 20:52
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| יד שניה |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
משקל, מבנה השלדה, אבזור LX/XT, עמידות צבע, בולמים קלים (אויר)ROCK SHOX SID XC מלפנים, CAN CREEK AD 10 מאחור. גיהוץ יפה של השטח.
אופניים מצוינות לרכיבת XC רגועה או אגרסיבית במידה.
מרכז כובד נמוך.
האופניים מטפסות נהדר למרות הבולם האחורי. העברת ההילוכים טובה. |
בעד |
כידון רחב מדי לטעמי (נתרגל או שנחליף..), הבולמים הם בולמי אויר -צריך לדאוג לנפח. הבולם הקדמי SID XC דורש טיפולים תקופתיים מדי פעם, ונראה לא מסיבי, למרות שעד כה לא נתקלתי בבעיות איתו -אני די מתון ברכיבה. הקרנק נראה נמוך יחסית לאופניים הקודמות ונוטה להתקל בסלעים בולטים בשטח.
השילוב של שיפטר LX וידיות בלם AVID לא יושבות יפה יחד ואחד נראה מפריע לשני. |
נגד |
| TREK 4500 |
נסיון במוצרים דומים |
לקח לי די הרבה זמן להתרגל לאופניים אחרי רכיבה של למעלה משנה על ז"ק TREK 4500. מרכז הכובד שונה, חלוקת המשקל שונה, המשקל שונה, אבל בסיכום כשהחלפתי את הסויץ - אני נהנה יותר ויותר. הן מטפסות יפה, הבולמים הופכים את השטח ללא רלבנטי, והמשקל, המשקל.
איכות ההרכבה והאביזרים נראים טוב, למעט אולי הבולם הקדמי שנראה לי רגיש מעט.
למרות שקניתי את האופניים מיד שניה (אגרסיבית למדי) הן נראות מצויין, ולאחר שיפוץ קל ושינויים קלים שיתאימו לצרכי הן עובדות מעולה. |
סיכום |
| כיוון בולמי האויר אינו חופף תמיד להוראת היצרן, אני אוהב את הבולמים רכים יותר, ולכן הורדתי לחץ אויר ואני מרוצה כעת. |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| מעל שנה |
תקופת שימוש |
| לא זוכר |
עלות |
| סללום תל אביב |
מקום רכישה |
| ג'נסיס,משקל. בולם אחורי.SPD TIME ,מרכז כובד נמוך,יכולת טיפוס |
בעד |
צמיגים מקורים חסרי אחיזה, קשת חיזוק על תומכות הכיסא מונעות לחלוטין נסיעה בבוץ ישראלי, קרנק בונטריגר(זה עדין לא שימנו),
ידיות LX לא עובדות טוב עם AVID |
נגד |
קרנק ספלינד XT, קומבו(ברקס+הילוכים) XT,
מעביר אחורי XTR צמיגי הצקינסון פיטון גולד |
שינוי מפרטים |
אופני XC עם בולם אחורי שעושה בדיוק מה שצריך (שיכוך ללאBOBING BOFFFGFFGF9OBINGׂׂ
ללא עונש במשקל
מכונת עליות מושלמת!!!
|
סיכום |
| לרכב על שוגר 2 לפנטז על שוגר 1 ,הפרשי המחיר לא שווים את השיפור |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
