|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| 3400 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
שילדה קלה.
בולמים פשוטים ומצויינים. הקדמי שודרג למאניטו בלאק 100-120 שעושה את העבודה ומשרה הרגשת ביטחון ברכיבה. האחורי- קיין קריק AD-5 פשוט מעולה, ללא שום אפשרות כיוונון אבל ברגע שמגיעים ללחץ האופטימלי כמעט ואין נדנוד ו..אפס תקלות. |
בעד |
חבל שהשיפטרים הם ברמת דאור ולא LX כמו המעבירים, אלה שיפטרים לא מדוייקים.
פיצ´רים של בונטרגר: שימו לב! הג´אנטים מגיעים עם 28 חורים. מה שנותן לנו גלגל חלש ופחות אפשרויות לבחור ג´אנט אחר במקרה של שבר או עיקום (או שצריך להחליף גם נאבה וזה כבר עולה ביוקר)
שאיבת שרשרת : דובר והרבה אבל אוסיף שהגעתי למצבים שאני חייב לפרק את גלגלי השיניים כדי לא לטחון את השילדה. מעצבן ביותר. |
נגד |
מאניטו בלאק 100-120
|
שינוי מפרטים |
בגארי פישר ניסו לייצר סוס עבודה- פיצ´רים בסיסיים על שילדה קלה. אבל מה..לא הלך להם. מדובר באופניים שנעים בכבדות ומשדרים תחושה מעורפלת ומסטיקית לרוכב. אתה בועט בפדלים והאופניים לוקחות את הזמן..בקיצור- מכונית אמריקאית עם מנוע 1600..
אחרי תק´ ניסייון די ארוכה החלטתי שמגיע לי יותר, מה שמביא אותי לפלוס חשוב של האופניים- סחירות מצויינת ולא ברור לי למה.. |
סיכום |
כללי:   עיסקה: |
ציון |
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| 3400 יד שניה |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| קלות |
בעד |
| תנועה כבדה |
נגד |
| חבילה לא מוצלחת |
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| רק רכיבת נסיון |
תקופת שימוש |
| 6700 |
עלות |
| לקחתי אותם לכמה רכיבות נסיון ו...ווואוו...איזה כייף של אופניים. האופניים מתפקדים מושלם גם בעליות וגם בירידות. בסינגלים טכניים יתרונם בולט במיוחד. המתלה האחורי בולע הכל. אין "בובינג" מורגש במצב המהלך הקצר (2.8"), והנ"ל גם נסלח בהחלט במצב המהלך הארוך (4.3"). יחס העלות והתמורה מצויין ולא חסר גם מראה קרבי. |
בעד |
| הבלמים של פרו-מקס מעט נחותים בייחס לביצועי האופניים, הקראנק של בונטרייגר לא יעיל כמו מקביליו בשימנו, המזלג (מניטו בלק) טוב ונחמד, אבל לא מדהים. אגב,זה אולי קטנוני קצת, אבל חבל שמתקלפות ממנו האותיות, קצת עודפי משקל הניתנים לקיזוז. |
נגד |
| אופניים נהדרים, עם תמורה טובה. שלדה מעולה המהווה בסיס טוב לשדרוגים בהמשך. |
סיכום |
לרוכב ממוצע יספיקו המכלולים המורכבים בעסקת החבילה, אך ניתן גם לבצע "מתיחות פנים" לחלק מהאביזרים: הקראנק של בונטרייגר, את הבלמים של פרו-מקס הייתי מחליף באוויד.
עם ירידת הלחץ מצד מנהל הבנק, כעבור מספר חודשים, ניתן לשדרג גם את המעבירים ולהפוך את כל העסק למשהו כמו ה3+. |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
 |
נכתב על ידי moshe memi
בתאריך: 26/9/2002 שעה: 10:39
|
|
|
| טיולי סוף שבוע |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 6500 |
עלות |
| סללום |
מקום רכישה |
| שלדה משקל בולמים |
בעד |
| הקראנק וBB |
נגד |
| החלפת הקראנק לLX והחלפת הBB |
שינוי מפרטים |
| אופניים טובות |
סיכום |
| לדרוש החלפת קראנק וציר מרכזי מראש |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
נכתב על ידי יוחאי כהן
בתאריך: 22/4/2002 שעה: 14:17
|
|
|
| טיולי סוף שבוע |
סגנון רכיבה |
| שלושה חודשים |
תקופת שימוש |
| 6900 |
עלות |
| רוני אופניים רעננה |
מקום רכישה |
נוחות ופשטות
ברקסים מעולים למרות שהם רק pro-Max |
בעד |
בעיה בשמירת הילוך נמוך (chain-line)
שמחיבת התקנת BB (ציר מרכזי) קצר יותר |
נגד |
רכבתי בסופ''ש לבדיקה על:
Jekyl, KHS, |
נסיון במוצרים דומים |
shimano deore crank
bottom bracket
shifters-LX |
שינוי מפרטים |
| אופניים טובות רק חבל שהחברה לא מחליפה מראש את הציר המרכזי לפתור בעיית שמירת הילוך נמוך |
סיכום |
| לדרוש החלפת ציר מרכזי לקצר יותר ורצוי גם קרנק לפני הקנייה |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
