אוכף - Saddle, Seat.

מושב האופניים. 

אופני הרים - Mountain bikes .

אופניים המותאמים לרכיבת שטח. בעלי צמיגים עבים ומבנה מחוזק.

למידע נוסף...

אופני כביש -  Road bikes.

אופניי מרוץ המתאימים לכביש בלבד. בעלי צמיגים דקים וחלקים. אופניים קלים במיוחד.

אופני מדבקה - OEM Bicycle.

אופניים המיוצרים ללא "שם" ולפי הזמנת הלקוח וממותגים על פי הגדרתו. המונח "מדבקה" נולד ממדבקת המותג המודבקת לאופניים.
למידע נוסף...

אופני סייקל קרוס  - Cycle cross bikes.

אופניים עם שילדה בסגנון שילדת כביש אך כבדה יותר משלדת כביש וחזקה יותר. הגלגלים הם גלגלים דקים יותר מגלגל הרים, אך עבים יותר מגלגל כביש. האופניים מיועדים לרכיבה בשטח.

אופני שיכוך מלא - Full susension.

אופניים בהם מותקנים בולמי זעזוזים קדמי ואחורי.

למידע נוסף...

אס.פי.די - (SPD (Shimano Pedaling Dynamics.

מערכת פדלים וקליטים המתחברים לתחתית הנעל של החברה Shimano . הרגל מתחברת לדוושות, מאפשר ניצול טוב יותר של הכח ושליטה טובה יותר על האופניים.

ראה ערך: "פדל קליפלס".

בולם זעזועים - Shock absorber .

מנגנון שתפקידו לשכך את הזעזועים שנוצרים במגע הגלגל עם מהמורות הדרך. נתפס בטעות כאמצעי לרכיבה נוחה אבל תפקידו העיקרי הוא שיפור אחיזת הגלגל בקרקע בכך שהגלגל לא מוקפץ ומאבד אחיזה מכל מהמורה קטנה, אלא נצמד לקרקע, עולה ויורד בהתאם לפני השטח. דרך הפעולה היא התכווצות מהירה והתפשטות איטית. הבולמים עובדים בשיטות שונות: קפיץ, לחץ אויר ושמן.

למידע נוסף...

בולם זעזועים קדמי - Front shock.

בולם זעזועים על המזלג הקדמי.

למידע נוסף...

בולם זעזועים אחורי - Rear shock.

בולם זעזועים לגלגל האחורי. נמצא באופני שיכוך מלא.

בלם קדמי / אחורי - Rear / Front brake.

מנגנון הבלימה של האופניים, כאשר הקדמי מורכב על המזלג הקדמי והאחורי בד"כ על תומכות האוכף.

בלמי תמוכה - Cantilever brake.

סוג של בלמים שבו הרפידות נמשכות פנימה ולמעלה.

בלמי דיסק - Disc brake.

מנגנון בלימה שבו הרפידות אינן מפעילות לחץ על החישוק אלא על דיסק מתכת המחובר לגלגל. זהו מנגנון בלימה טוב מאוד אך גם יקר. מגיע בשתי צורות מכני או הידראולי.

בלמי וי - V-brake.

סוג של בלמים שבו הרפידות נמשכות פנימה על ידי מבנה ורטיקלי של הזרועות.
למידע נוסף...

גלגל - Wheel.

לכל אופניים זוג גלגלים.

גלגל שיניים (גלג"ש) - Cogwheel.

גלגלי השיניים הם בעלי שיניים הנכנסות בין חוליות השרשרת. סיבוב של הפדאל גורם לצלחת עם גלגלי השיניים הקדמית להסתובב. מה שגורם לשרשרת להמתח ולסובב את גלגלי השיניים האחוריים שגורמים לסיבוב הגלגל.

גלגל שיניים (גלג"ש) קדמיים - Chainring.

גלגלי השיניים הקדמיים מחוברים לארכובות (ראה מושג ארכובות) ומעבירים את כח הפועל על הארכובה לשרשרת שמעבירה לגלגל האחורי את התנועה וגורמת לכך שהגלגל האחורי יסתובב.

גלגלת מתיחה - Idler pulley.

הגלגלת התחתונה במעביר ההילוכים האחורי (ראה מושג מעביר אחורי), בעלת זרוע מפרקית עם מתיחות קפיצית. תפקידה לשמור על מתיחות השרשרת.

דוושה - Pedal.

החלק עליו לוחצת הרגל. הדוושה, מחוברת לארכובה המעבירה ממנה את הכח לגלגל השיניים.

הילוך - Gear.

מערכת המאפשרת לנצל את כח הרוכב בהתאם לתנאי המאמץ. ההילוכים משמשים כמערכת התמסורת הקיימת במכונית. מערכת ההילוכים מאפשרת הפעלה רציפה של הפדלים מתנאי כח על חשבון מהירות ועד לתנאי מהירות על חשבון כח.

הילוך גבוה - High gear.

קרוי כך בשל מספרן הרב של השיניים שבו. בהילוך גבוה יש יותר מהירות ופחות כח.

מלפנים - ככל שיש יותר שיניים, כך קשה יותר לסובב אבל הרכיבה יותר מהירה.

הילוך נמוך - Low gear.

קרוי כך בשל מספרן המועט של השיניים שבו. בהילוך נמוך יש יותר כח ופחות מהירות.

חישוק - Rim.

טבעת מתכת שחתך הרוחב שלה בצורת U והיא מהווה את החלק ההיקפי של הגלגל אליו מחוברים החישורים, (ראה מושג) ובצידו החיצוני מותקן הצמיג. החומר ממני עשוי החישוק הוא לרוב אלומיניום אך ישנם גם חומרים נוספים. קיימים חישוקים בעלי דופן כפולה או דופן מחוזקת התורמת למבנה חזק יותר.

חישור הקרויי גם שפיץ ושיח - Spoke.

תיל מתכת המתוח בין החישוק לציר הגלגל (ראה ערך טבור האופן) ונותן לגלגל את קשיחותו ואת גמישותו.

טבור האופן הקרויי גם ציר הגלגל ונאבה  - Hub.

ציר הגלגל והחלק שממנו יוצאים החישורים (ראה ערך חישור) אל כיוון החישוק  (ראה ערך חישוק).

ידית אחיזה - Grip.

מקום האחיזה של יד הרוכב בכידון.

ידית בלם - Brake lever.

הידית על הכידון שמפעילה את מנגנון הבלימה. הידית הימנית אחראית על הבלימה האחרוית, והשמאלית על הבלימה הקדמית.

ידית מעביר ההילוכים - Shift lever , Shifte.

מנגנון השליטה במעביר ההילוכים הקדמי והאחורי (ראה ערך מעביר הילוכים). הידית למעביר הקדמי ממוקמת בצד שמאל ולאחורי בצד ימין.

כבל בלם - Brake cable.

הכבל המחבר את ידית הבלם למנגנון הבלימה.

כידון - Handlebar, Handle bar.

מוט הקיים במספר צורות, תלויי בסוג הרכיבה. מחובר לשלדה באמצעות מוט הכידון (ראה ערך מוט כידון( ומשמש לשליטה באופניים. עליו מורכבות מערכות השליטה: ידיות הבלמים (ראה ערך בלמים) וההילוכים (ראה ערך הילוכים). כמו כן עליו מרכיבים לרוב את הפנס הקדמי, מד המהירות ומחזיר אור.

מוט כיסא - Seatpost.

מוט אליו מחובר האוכף. מוכנס לצינור הכסא בשילדה לפי גובה הרוכב וננעל באמצעות הברגה או תפס שחרור מהיר (ראה ערך פתיחה מהירה).

מזלג - Fork.

החלק המחבר את הכידון לגלגל בעזרת שתי זרועות (ישנו דגם שנקרא lefty של חברת Cannondale והוא בעל זרוע אחת). בעזרתו סיבוב של הכידון, יגרום לסיבוב הגלגל שלבסוף יגרום לפניית האופניים לצד פניית הכידון – הצד הרצויי.

נצנץ - Blinker.

פריט בטיחות חובה ברכיבות לילה. נורה אדומה (בדרך-כלל) ומהבהבת. מאפשרת הבחנה ברוכב ממרחק בשעות החשכה.

סבל - Rack.

משמש לנשיאת ציוד, הנפוץ ביותר הוא האחורי  הקיים בשני סוגים: סבל שנתלה על מוט האוכף ומיועד לאופני שיכוך מלא, וסבל שנתמך גם בשלדה.
סבל שמתחבר למזלג הקדמי ומיועד לרכיבות ארוכות מאוד.

פדל - Pedal.

החלק אותו דוחפים עם הרגלים בתנועה סיבובית ומניעים את האופניים.

פיטמה קרויי גם ניט - Nipple.

 רכיב קטן וחלול המחבר בהברגה את קצה החישור (ראה ערך חישור) לחישוק. סיבוב הפטמה בעזרת כלי עבודה מתאים מביא למתיחת החישור או להרפייתו כאשר בונים גלגל או מתקנים שמיניות

פלטה - Chainring

כינוי לאחד מגלגלי השיניים הקדמיים.

פנימית הקרוייה גם אבוב, - Tube.

בלון גומי בעל שסתום לניפוח הנותן נפח לצמיג כדי לרכך את מהמורות הקרקע ולהגביר את האחיזה בקרקע. בתנאי שטח שונים הפנימית תנופח בלחצים שונים כדי להקטין/להגדיל את שטח המגע של הצמיג בקרקע.

פס גומי - Tire Liners

רצועת גומי\פלסטיק המונחת בין הצמיג לפנימית ואמורה למנוע את חדירתם של קוצים לפנימית.

מידע נוסף...

פריילוף - Freewheel, Freilauf.

מנגנון הנמצא סביב ציר הגלגל (ראה ערך ציר הגלגל). מאפשר לגלגל להסתובב אחורה באופן חופשי.

פתיחה מהירה - Quick release.

ציר ובקצהו ידית המאפשר פתיחה ונעילה ללא הזדקקות לכלי עבודה.  משמש לנעילת הגלגלים ובחלק מהאופניים לנעילת מוט הכיסא.

ציר מרכזי - Bottom Bracket.

החלק אליו מתחברים ארכובות הפדלים. מורכב ממיסבים המאפשרי את תנועת הפידול.

צינור תחתון - Down tube.

צינור השילדה הנמשך ממוט הכידון לעבר הציר המרכזי.

צמיג - Tire.

עשוי כולו גומי או משולב עם קוולאר, מהווה את נקודת החיבור בין האופניים לקרקע ולכן למבנהו יש השפעה על האחיזה, המהירות ההתנגדות לגלגול וכו'. הצמיגים העבים והמסיביים מתאימים לרכיבת שטח בגלל האחיזה הטובה שלהם בשטח. ואילו הצמיגים הדקים מתאימים לרכיבת כביש מפני שהחיכוך עם הכביש מועט יותר.

צמיג סליק - Slick Tire.

צמיג חלק ללא קוביות. מיועד לרכיבה עירונית. צמיג זה נוטה להיות מהיר ובעל התנגדות גלגול נמוכה ובמקביל סובל מאחיזה ירודה בתנאי שטח.

שילדה - Frame.

גוף האופניים.

למידע נוסף...

שסתום קרויי גם ונטיל - Valve.

שסתום מילוי האוויר בגלגל קיים בשני סוגים:

1. ונטיל צרפתי פרסטה - French Valve - Presta

2. ונטיל רכב -Schrader valve.

שרשרת - Chain .

שרשרת של חוליות המתלבשות על גלגלי השיניים (ראה ערך גלגלי שיניים) ובעזרתה יש קשר בין גלגלי השיניים הקידמים לאחוריים.

תושבת ציר הגלגל - Dropout.

חריצים בתחתית המזלג הקדמי או האחורי בהם ממוקם ציר הגלגל הקדמי או האחורי.

תיק אוכף - Seat bag, Saddle bag.

תיק המתלבש על האוכף (ראה ערך אוכף). לרוב מכיל: פנימיות (ראה ערך פנימית), ערכת תיקונים (ראה ערך ערכת תיקונים).

תומכות האוכף - Seat stay.

זרועות התמיכה העליונות בחלק השילדה המחבר את הגלגל האחורי. לא קיים באופני שיכוך מלא עם זרועות נעות.

תומכות השרשרת - Chain stay.

זרועות התמיכה התחתונות בחלק השילדה המחבר את הגלגל האחורי.

תפס הגלגל - Skewer.

מוט מתכת העובר דרך ציר הגלגל (ראה ערך טבור האופן) ומחבר את הגלגל לתושבת הגלגל בשילדה.

תקר\נקר\פנצ'ר - Puncture, Flat tire.

מצב ובו יש חור / קרע בפנימית הנגרם מקוצים, זכוכיות, לחץ אויר (ראה ערך לחץ אויר). גבוה ועוד גורמים אחרים.
למידע נוסף...